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Diferentes tamaños de imán de ferrita adherido

Breve descripción:

La ferrita unida, también conocida como imán de plástico, es un imán formado mediante moldeo por presión (el método de producción se utiliza principalmente para producir imanes flexibles) y moldeo por extrusión.(El método de producción de moldeo por extrusión se utiliza principalmente para producir tiras magnéticas extruidas) y moldeo por inyección.(El método de producción de moldeo por inyección se utiliza principalmente para producir imanes de plástico rígido) después de mezclar polvo magnético de ferrita y resina (PA6/PA12/PA66/PPS), entre los cuales la ferrita de inyección es la principal.Su característica es que no solo puede magnetizarse mediante magnetización axial unipolar, sino también mediante magnetización radial multipolar, e incluso también puede magnetizarse mediante magnetización axial y radial compuesta.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Los indicadores de rendimiento magnético de los productos de ferrita adherida incluyen principalmente la intensidad de inducción magnética residual Br, la fuerza coercitiva intrínseca Hcj, el producto de energía magnética máxima (BH)max, etc. Con el desarrollo de la miniaturización de los componentes electrónicos, el volumen de los imanes es cada vez más pequeño. , por lo que el rendimiento de los imanes debe evolucionar hacia un alto rendimiento.Las propiedades magnéticas de la ferrita unida están determinadas por la velocidad de llenado del polvo magnético en el imán, el grado de orientación del polvo magnético y las propiedades intrínsecas del polvo magnético.

Sus ventajas son que la apariencia del producto es suave e impecable, la precisión dimensional es alta, la consistencia es buena, no se requiere procesamiento posterior, el rendimiento es estable y el producto de energía magnética de cualquier tamaño desde el valor máximo hasta cero. Se puede generar, la estabilidad de la temperatura es buena y la resistencia a la corrosión es buena.La alta fuerza coercitiva, la resistencia a los golpes y al impacto son buenas, mientras que el producto puede resultar complicado de procesar en diferentes formas.

Se utiliza principalmente en electrodomésticos, automóviles y oficinas, como fotocopiadoras, rodillos magnéticos para impresoras, bombas de agua caliente para calentadores de agua eléctricos, motores de ventiladores, automóviles, rotores de motores para aires acondicionados inverter, etc.

Características magnéticas y propiedades físicas de la ferrita unida.

Características magnéticas y propiedades físicas de la ferrita de moldeo por inyección unida
Serie Ferrito
Anisótropo
Nylon
Calificación SYF-1.4 SYF-1.5 SYF-1.6 SYF-1.7 SYF-1.9 SYF-2.0 SYF-2.2
Magético
Personajes
-stics
Inducción Residual (mT) (KGs) 240
2.40
250
2.50
260
2.60
275
2,75
286
2,86
295
2,95
303
3.03
Fuerza coercitiva (KA/m) (Koe) 180
2.26
180
2.26
180
2.26
190
2.39
187
2.35
190
2.39
180
2.26
Fuerza coercitiva intrínseca (K oe) 250
3.14
230
2,89
225
2.83
220
2.76
215
2.7
200
2.51
195
2.45
Máx.Producto energético (MGOe) 11.2
1.4
12
1.5
13
1.6
14.8
1,85
15.9
1,99
17.2
2.15
18.2
2.27
Físico
Personajes
-stics
Densidad (g/m3) 3.22 3.31 3.46 3.58 3.71 3.76 3.83
Resistencia a la tensión (MPa) 78 80 78 75 75 75 75
Resistencia a la flexión (MPa) 146 156 146 145 145 145 145
Fuerza de impacto (J/m) 31 32 32 32 34 36 40
Dureza (Rsc) 118 119 120 120 120 120 120
Absorción de agua (%) 0,18 0,17 0,16 0,15 0,15 0,14 0,14
Temperatura de deformación térmica.(℃) 165 165 166 176 176 178 180

Característica de producto

Características del imán de ferrita adherida:

1. Se pueden convertir en imanes permanentes de tamaños pequeños, formas complejas y alta precisión geométrica mediante moldeo por prensa y moldeo por inyección.Fácil de lograr una producción automatizada a gran escala.

2. Puede magnetizarse en cualquier dirección.Se pueden realizar múltiples polos o incluso innumerables polos en ferrita unida.

3. Los imanes de ferrita adheridos se utilizan ampliamente en todo tipo de micromotores, como motores de husillo, motores síncronos, motores paso a paso, motores de CC, motores sin escobillas, etc.

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